歴史的な車両、シャンパンの流れ、ファッションは、何十年もの間、モントレーカーウィークのイベントを支配してきました。しかし、今回は変化が訪れました: EV、テクノロジー中心の車両、新興企業、そしてシリコンバレーのソフトウェア開発者と創業者の存在が、今年の風景に加わりました。
さらに、ペブルビーチコンクールデレガンスも若々しく、現代的に思えました — 観客から車両まで —これは、週の自動車祭典を締めくくる日曜日のカーショーにとっての変化です。ウェッジスタイルの車両(1950年代から2023年まで)を前衛に配置する異例のアプローチをとった、コンクールデレガンスは、1934年のブガッティ タイプ59 スポーツが一等賞を獲得した中から、1970年のランチア ストラトス HFゼロ バートン クーペがトップ3入りを果たしました。一等賞は、1934年のブガッティ タイプ59 スポーツが獲得しました。
コレクターやSNSインフルエンサー、若い車ファン、わずかなセレブリティらの群衆の中で、伝統的なブランドと小さな新興企業の組み合わせが、世界で最も珍しい、最も高価な車両を見に降りてきた裕福な人々と共に波を作りました。
今年のイベントにおいて、特に目立ったのは、背が高く、若い人々に溢れていることでした。水曜日のHagerty's Motorluxイベントや金曜日のThe Quail、A Motorsports Gatheringなどのイベントでは、テック起業家がシャンパンを飲み、ベーコンの壁を楽しむ間、クラッカーに無限量のキャビアを堪能し、夜を踊ることすらありました — これは、クラシカルな音楽よりもダンスミュージックで印象づけられることの方が多いイベントにとっては珍しいことです。
ベイエリアを拠点とするKindred Motorworksの創設者であるロブ ハワードは、若い観客が活気付いており、明らかに車を見るだけでなく体験したがっていることを指摘しました。40代半ばの別の創業者は、自身がマクラーレンパーティーで最年長の人物であることを不平を言いました。
そしてパーティー — たくさんありました。
ヘーガティの公共関係によると、モントレージェットセンターで開催されたモータールクスイベントには4,100人以上が参加し、駐車場を見つけるために1時間以上かかりました。金曜日のザクエイルでは5,000人以上が参加しました。モントレー、カーメル、ペブルビーチ周辺に非常に強力で目立つ警察が配置されたおかげで、認可されていないロードラリーは減少し、過去よりも電動化に対する興奮が高まっています。
ハワードはまた、以前からEVはモントレーカーウィークの一部であったことを指摘しましたが、今年は少し深く浸透しているようです。彼のスタートアップは、Hagerty's Motorluxイベントでヴィンテージ(現在は電動化された)ブロンコを披露し、そのトレンドの一部となりました。
ここで、年に一度の車愛好家の祭典で見た最良のものを簡単に紹介します。
AcuraパフォーマンスEVコンセプト
日本のブランド・ホンダの高級車ブランドであるアキュラは、金曜日のザ・クエイルでパフォーマンスEVコンセプトを披露しました。ほとんどのコンセプト車は実際には製品化されませんが、パフォーマンスEVコンセプトは来年製造され、ホンダの新しいEVハブで製造される予定のモデルを表しています。このクーペ-uv（ユーティリティビークル）の完全電気駆動は、GMのウルティウムプラットフォームに載っている現行のアキュラ ZDX（およびホンダ プロローグ）とは異なり、ホンダによって構築されます。
BMW M5ツーリング
BMWは今年のペブルビーチでM5ワゴンをデビューさせ、自動車愛好家を大いに喜ばせました。なぜなら、これがBMWがMロングルーフを米国で販売することを決定した初めての機会だからです。
最も興味深いのは、この717馬力のスリーパーを支えるパワートレインです：新しいM5セダンとワゴンの両方には、M8ハイブリッドレースカーのものに基づくプラグインハイブリッドパワートレインが搭載されています。M5セダンとM5ツーリング（ワゴン）の両方に、8速トランスミッションに統合された194馬力のモーターを駆動する14.8 kWのリチウムイオンバッテリーが搭載されており、すべてが4.4リッターのツインターボV8エンジンと結婚しています。M5の購入者が実際に充電する頻度がどれほどかはまだ見ていません。
エバラッティ
エバラッティは、1960年代のメルセデスベンツ280 SL（パゴダとして知られている）のような古い車両の外殻を取り、スキャンして復元し、EV駆動システムを組み込みながら、同じ乗り心地やパワーを保ちます。
英国のスタートアップは、ペブルビーチのロッジ周辺の道路で、電動右ハンドルのランドローバー IIAを披露し、私たちにドライブさせました。エバラッティは、ポルシェ911（969）RSRやパゴダなどを作成しており、個々のバイヤーと共に古典車をEV駆動の傑作に変えることに取り組んでいます。
しかし、これらは安いものではありません。価格は約22.5万ドルから始まり、自動車の元売りを見つけるか、会社が手助けすることができます。そして、エンジン純正主義者で、シリアル番号を一致させることに心配がある場合は、安心してください。エバラッティは、車両を元の燃料燃焼バージョンに戻すことを希望する場合に備えて、すべての部品を保持しています。
ヒスパノ スイサ カルメン サグレラ
ヒスパノ スイサは家庭名ではありませんが、120年の歴史を持つスペインのコーチワークスビルダーが、トラック志向のオール電気自動車であるカルメン サグレラをザ クエイルで披露し、1,114馬力と848 lb-ftのトルクを生み出します。このヒスパノ スイサは、1904年以来同じスィケ マテウ家によって所有されています。サグレラはたった24台しか生産されません。
カルマ カヴェヤ
オートメーカーのカルマ オートモーティブは、金曜日のザクエイルで、1,000馬力のEVであるカヴェヤを披露しました。 カルマ カヴェヤ スーパークーペは、同社がIntel Automotiveとの契約に従い開発した初の車両です。この「ソフトウェア定義車両アーキテクチャ」（SDVA）の外観はまだ不確定な部分がありますが、内装は「商品化準備完了」とされており、両社は「オープンスタンダードの進歩のためのクリティカルコンセプトのベンチマーク、デモンストレーション、検証を実施し、広範な自動車産業の変革を支援するために共有および商業公開を計画している」と述べています。
同社には謎めいた点があるかもしれませんが、状況がどのように展開するか待つ必要があります。
Kindred Motorworks EVブロンコ
Kindred Motorworksは、初のオール電気ブロンコをペブルビーチ周辺のイベントに持ち込み、ハワードによれば、4年前に設立されたレストモッド会社への注目を集めました。Kindredは、モータールクスで動力を2つのモーターと80kWhのバッテリーパックで発揮する復元された1960年代のブロンコを披露し、金曜日のザクエイルのイベントへの参加者を輸送しました。ブロンコEVは、お客様に納品される最初の完全電気キンドレッド車両です。
ランボルギーニ テメラリオ
ラムボルギーニの轟音で何度も会話を(失礼なことに)遮るまで、ペブルイベントは完全ではありません。同社は、ユラカンの後継車であるプラグインハイブリッドのラン
